外媒消息：在經歷了動蕩的2022年后，亞洲棕櫚油價格預計將在2023年保持在區間內，盡管馬來西亞今年庫存較低，而中國對歐洲的二手食用油出口將增加，甚至擴大到美國。生物柴油市場在2022年出現了快速逆轉，因為棕櫚油價格在俄烏沖突爆發后被推至歷史高位，從5月起暴跌。印尼今年5月禁止棕櫚油出口，以控制國內食用油價格，此舉令市場感到意外。幾周后，印尼的情況同樣突然逆轉，政府也開始限制出口，因為儲油罐過滿導致棕櫚價格下跌。
??標準普爾全球大宗商品觀察(S&P Global Commodity Insights)的數據顯示，普氏能源資訊(Platts)在3月10日對粗棕櫚油的評估為每噸1930美元的歷史高點，然后在9月29日跌至每噸783美元的全年低點。在經歷了2022年的波動之后，馬來西亞2023年的房價前景也更加低迷。Godrej International董事Dorab Mistry在12月于果阿舉行的行業會議上說:“除非俄烏沖突結束，否則從現在到5月底，棕櫚油的價格預計將在3500-5000馬來西亞林吉特/噸(789-1120美元/噸)之間。這場沖突給全球經濟帶來了巨大的、意想不到的影響?！瘪R來西亞第三個月的CPO期貨在1月1日至12月1日期間的交易量在3,226至7,104MR/mt之間。
??產出和需求上升
??經紀公司大華銀行KayHian在12月的一份說明中說，“預計2023年棕櫚油產量將增加，但將受到強勁需求的滿足。我們對2023年CPO產量的估計與《石油世界》的預測非常接近?！鳖I先的基準石油世界預計，2022-2023年棕櫚油產量將增加290萬噸/年。該經紀公司還預測，2023年需求將增加，主要是由于印度尼西亞生物柴油混合授權的增加以及大豆油和棕櫚油的更廣泛分布。
??報告稱:“我們預計，經過三年的疲軟增長，到2023年，全球棕櫚油需求將增長350萬噸，同比增長5%?！庇∧崮茉春偷V產資源部12月29日推遲了將國內生物柴油混合指令從目前的B30提高到B35的一個月，至2023年2月。不同的消息人士分別表示，35%的混合比例預計將導致當地約1250萬升的棕櫚消費量；提振國內需求的更高要求可能會減少印尼2023年的出口；到2023年，印尼PME出口預計將萎縮至可以忽略不計的水平；國內有足夠的產能生產B35，生產B35和另外50萬升用于出口不是問題。
??根據印尼生物燃料生產商協會APROBI的數據，今年1月至10月，印尼出口了315,531千升生物柴油。政府已在2022年向18家生產商分配了1015.1萬升生物柴油消費量，B35混合命令將分配增加到1315萬升。
??中國的UCO出口正在上升
??最新的海關數據顯示，盡管今年下半年歐盟的需求大幅下降，但中國1月至10月的二手UCO出口已經超過了2021年全年的103.5萬噸，為138.3萬噸。今年1-10月，我國二手食用油、甲酯或UCOME生物柴油的出口量為146.8萬噸，也超過了2021年全年的129.3萬噸。預計到2023年，隨著可再生航空燃料在全球范圍內的普及，石油公司將自己定位為無碳世界，對UCO作為原料的需求將進一步增加。
??隨著歐盟可再生能源指令(RED II)規定更高的使用要求，中國對歐洲的UCO和UCOME出口將在2023年繼續增加。再加上未來2-3年對SAF的需求不斷增長，可能會導致UCO在生物柴油市場中占據越來越大的份額。隨著美國對UCO作為氫化植物油或HVO工廠原料的需求增加，如果套利開放并克服出口壁壘，中國的UCO也可能進入美國市場。SAF主要生產商Neste也將在2023年增加新加坡工廠的產能。根據該公司網站上的一份聲明，到2023年第一季度末，該公司將“增加生產多達100萬噸可持續航空燃料和聚合物和化學品的可再生原料的能力”。
??馬來西亞和印度尼西亞的棕櫚油甲酯(PME)出口總額在2022年也有所增加。印尼棕櫚油協會(Indonesian Palm Oil Association)的數據顯示，雖然馬來西亞棕櫚油委員會(Malaysian Palm Oil Board)公布的1-11月349,104公噸的最新數據顯示，馬來西亞棕櫚油出口從去年同期的349,104公噸降至294,373公噸，但這一下降完全被印尼PME出口從去年同期的13.9萬噸增至1-10月的32.5萬噸所抵消。
??標準普爾全球大宗商品觀察(S&P Global Commodity Insights)的數據顯示，普氏能源資訊(Platts)在3月10日對粗棕櫚油的評估為每噸1930美元的歷史高點，然后在9月29日跌至每噸783美元的全年低點。在經歷了2022年的波動之后，馬來西亞2023年的房價前景也更加低迷。Godrej International董事Dorab Mistry在12月于果阿舉行的行業會議上說:“除非俄烏沖突結束，否則從現在到5月底，棕櫚油的價格預計將在3500-5000馬來西亞林吉特/噸(789-1120美元/噸)之間。這場沖突給全球經濟帶來了巨大的、意想不到的影響?！瘪R來西亞第三個月的CPO期貨在1月1日至12月1日期間的交易量在3,226至7,104MR/mt之間。
??產出和需求上升
??經紀公司大華銀行KayHian在12月的一份說明中說，“預計2023年棕櫚油產量將增加，但將受到強勁需求的滿足。我們對2023年CPO產量的估計與《石油世界》的預測非常接近?！鳖I先的基準石油世界預計，2022-2023年棕櫚油產量將增加290萬噸/年。該經紀公司還預測，2023年需求將增加，主要是由于印度尼西亞生物柴油混合授權的增加以及大豆油和棕櫚油的更廣泛分布。
??報告稱:“我們預計，經過三年的疲軟增長，到2023年，全球棕櫚油需求將增長350萬噸，同比增長5%?！庇∧崮茉春偷V產資源部12月29日推遲了將國內生物柴油混合指令從目前的B30提高到B35的一個月，至2023年2月。不同的消息人士分別表示，35%的混合比例預計將導致當地約1250萬升的棕櫚消費量；提振國內需求的更高要求可能會減少印尼2023年的出口；到2023年，印尼PME出口預計將萎縮至可以忽略不計的水平；國內有足夠的產能生產B35，生產B35和另外50萬升用于出口不是問題。
??根據印尼生物燃料生產商協會APROBI的數據，今年1月至10月，印尼出口了315,531千升生物柴油。政府已在2022年向18家生產商分配了1015.1萬升生物柴油消費量，B35混合命令將分配增加到1315萬升。
??中國的UCO出口正在上升
??最新的海關數據顯示，盡管今年下半年歐盟的需求大幅下降，但中國1月至10月的二手UCO出口已經超過了2021年全年的103.5萬噸，為138.3萬噸。今年1-10月，我國二手食用油、甲酯或UCOME生物柴油的出口量為146.8萬噸，也超過了2021年全年的129.3萬噸。預計到2023年，隨著可再生航空燃料在全球范圍內的普及，石油公司將自己定位為無碳世界，對UCO作為原料的需求將進一步增加。
??隨著歐盟可再生能源指令(RED II)規定更高的使用要求，中國對歐洲的UCO和UCOME出口將在2023年繼續增加。再加上未來2-3年對SAF的需求不斷增長，可能會導致UCO在生物柴油市場中占據越來越大的份額。隨著美國對UCO作為氫化植物油或HVO工廠原料的需求增加，如果套利開放并克服出口壁壘，中國的UCO也可能進入美國市場。SAF主要生產商Neste也將在2023年增加新加坡工廠的產能。根據該公司網站上的一份聲明，到2023年第一季度末，該公司將“增加生產多達100萬噸可持續航空燃料和聚合物和化學品的可再生原料的能力”。
??馬來西亞和印度尼西亞的棕櫚油甲酯(PME)出口總額在2022年也有所增加。印尼棕櫚油協會(Indonesian Palm Oil Association)的數據顯示，雖然馬來西亞棕櫚油委員會(Malaysian Palm Oil Board)公布的1-11月349,104公噸的最新數據顯示，馬來西亞棕櫚油出口從去年同期的349,104公噸降至294,373公噸，但這一下降完全被印尼PME出口從去年同期的13.9萬噸增至1-10月的32.5萬噸所抵消。